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持續不斷的新型號開發,覆蓋市場95%以上車型

DZK致力于在制動領域做到最好,做到極致!

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公司目標

2、DZK致力于在制動領域做到最好,做到極致!

公司規模

20多年專注制動產品領域,擁有一批生產、研發的工程師團隊

技術核心

以對前沿科技的敏銳洞察力和持續的技術創新力,致力于創造獨有的核心

品質保證

保證DZK品牌每一款制動產品的品質,以穩定的性能、最佳材質配比迎接客戶和時間的考驗

合作共贏

以高效、專業的技術服務讓客戶滿意、放心,用持續、創新、專注實現與合作伙伴的共贏發展。

產品線

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剎車盤和剎車片的區別

剎車系統是藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生摩擦,產生摩擦力,從而達到制動的效果。目前的主流家用轎車剎車形式為:剎車片,剎車盤組成。  剎車片與剎車盤是一套組合,剎查看更多>>

不同路況下剎車鼓的使用影響

對于車輛的制動其決定因素多種多樣,受到車身的前后配重、懸掛特性、輪胎性能,以及路面摩擦力多方面的影響。但對于車輛制動系統來說,剎車鼓與卡鉗的重要性才是毋庸置疑的查看更多>>

剎車盤凹槽多深要換

剎車盤的剎車片壽命大概就是4萬~6萬公里,剎車盤稍微長一些,像前輪的剎車盤承受的剎車摩擦力更大,大概是6萬~8萬公里,后輪剎車盤,生命周期更長,能達到10萬公里查看更多>>

剎車盤是劃線盤好還是打孔盤好?

剎車盤是劃線盤好還是打孔盤好?答:各有個的好處..打孔盤在雨天效果要好,但是劃線盤抗高溫能力更好.平時開要舒服點,長下坡也有好處現公司主要生產加工各種大型客車及查看更多>>

剎車盤出現凹槽的原因

只有前面或只有后面的剎車盤有凹槽是由駕駛習慣、前后剎車力道經常分配不均導致。如有只有某一個剎車盤有凹槽,其他都正常,這種情況一般是材料或者外力導致的,還有原因查看更多>>

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提高鑄造標準,提高制動性能,降低斷裂風險

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